Bureau des licences DAC...

4 Juin 2008, 16:02

Bienvenue au F-GJQZ

2 Juin 2008, 17:58

L'Aéro Club Air France SXB, partenaire du CASE, vient d'acquérir un DR400-120 immatriculé F-GJQZ.Cet avion est aussi à la disposition des membres du CASE. L'école, pour les élèves du CASE se fera sur notre F-GFXP, sachant qu'en cas d'indisponibilité, l'accès au F-GJQZ est possible.

Pour pouvoir utiliser ce nouvel avion en tant que commandant de bord, il faudra se faire lâcher par l'un des instructeurs AF (Lucien Nennig, Renaud BREHAT ou Hervé NICO), cet avion étant différent du F-FGXP du fait du frein au pieds et de l'hélice grand pas. Ce vol de lâcher peut aussi être utilisé dans le cadre de renouvellement de qualification SEP.

André LAURENT

Visites médicales... du neuf...

31 Mai 2008, 13:47

Bonjour chers Amis,

en tant que médecin agréé, j'ai reçu une information très importante :
une évolution majeure des normes d'aptitude médicale classe 2 vient de paraître (19 mai 2008).
Le texte est applicable dès aujourd'hui :
*il uniformise les périodicités des visites médicales d'aptitude de classe 2 pour toutes les licences non professionnelles, c'est-à-dire pilote privé avion, pilote de base avion, pilote privé hélicoptère, pilote de planeur, pilote de ballon libre.
Cette périodicité passe à une visite tous les 5 ans jusqu'à 40 ans et tous les 2 ans au-delà de 40 ans.
*il simplifie l'utilisation des certificats médicaux d'aptitude. Le « tryptique classe 2 » est maintenant l'unique document à utiliser pour les 5 licences précitées. Celui-ci doit toujours mentionner une fin de validité calculée de la même manière qu'elle l'était pour les avions et les hélicoptères, mais avec la périodicité de 5 ans ou de 2 ans.
*il permet la reconnaissance implicite par la Direction Générale de l'Aviation Civile des certificats médicaux classe 2 émis conformément aux normes JAR/FCL3 dans les pays de l'union européenne, des états partie sur l'Espace Economique Européen (Islande, Norvège, Lichtenstein) et par la Suisse.
* il introduit la notion d'électrocardiogramme (ECG) de repos recommandé lors de l'examen d'admission (si le médecin le juge nécessaire) et rend l'ECG obligatoire à 40 ans puis à chaque examen de renouvellement après 50 ans.
* il interdit le port de lentilles multifocales ou teintées.
* il impose la réalisation d'un audiogramme à tous les candidats ayant la qualification vols aux instruments lors de tous les examens.
Ces caractéristiques sont applicables non pas aux aptitudes délivrées lors de la dernière visite, mais à partir de la prochaine, dont l'échéance avait été fixée selon les "anciennes règles".
Les pilotes doivent donc encore respecter la date de fin de validité figurant sur leur tryptique actuel.

Marc DAHLET

Pas encore lâché sur le F-HCDI ?

29 Mai 2008, 18:20

Notre Ecoflyer, de retour depuis un mois avec son nouveau moteur 2 litres est souvent disponible. Il ne demande qu'à  voler un peu plus. Par ailleurs, plus il volera, mieux nous maîtriserons son coût d'utilisation.

Pour vous faire lâcher sur ce bel avion, il suffit de vous adresser à l'un de nos instructeurs, ou encore à André WEISS qui est habilité par le CASE à effecter des "lâchers club", et qui appréciera de voler un peu en votre compagnie. Vous trouverez les coordonnées de nos instructeurs et d'André WEISS dans la rubrique Annuaire Privé.

Bons vols sur notre F-HCDI.

André LAURENT

Nouvelle adresse postale

26 Mai 2008, 15:10

Depuis plusieurs mois notre adresse postale a changé.

C'est à présent :

CERCLE AERONAUTIQUE DE STRASBOURG ENTZHEIM

BATIMENT LOUIS BLERIOT

ZONE OUEST AEROPORT

67960 ENTZHEIM

Changement de programme - 17 mai

7 Mai 2008, 22:51

Petit changement de programme pour notre soirée du 17 mai.

La formule proposée pour le dîner n'a pas donné les résultats escomptés. Nous avons donc décidé de modifier la formule. Nous remplacerons le repas traiteur par une soirée barbecue qui devrait être très conviviale. (Nous rendrons bien entendu les chèques qui nous sont parvenus pour le dîner traiteur.)

Nos élèves pilotes organiseront donc une soirée barbecue, pour laquelle une participation de 5€ par personne sera demandée (incluant eau et vin durant le repas). Il est demandé à chacun de procurer soit une entrée, soit un dessert, le CASE fournissant le repas principal.

Une préinscription est demandée afin de prévoir les quantités nécessaires, et nous indiquer ce que vous pensez apporter pour ce dîner.

Pour ce faire, envoyer simplement avant le 14 mai, un mail indiquant votre nom, le nombre de personnes, et ce que vous prévoyez de fournir, adressé à :

laurent@strasbourg.port.fr

A vos claviers et à très bientôt

Le F-HCDI de retour

24 Avril 2008, 12:05

Aujourd'hui, (24 avril) notre Ecoflyer a été transféré de Dijon à Colmar. Pacal Marchal le ramènera encore aujourd'hui à Entzheim... Dès demain matin, il est a votre disposition pour de beaux vols.

Il lui reste à faire la visite des 1000 heures (hors moteur). Cette visite se fera la semaine prochaine du lundi au mercredi inclus.

Le soleil est de retour, notre Ecoflyer aussi....

Bons vols à tous

Retour annoncé du F-HCDI

21 Avril 2008, 18:28

Dernière minute...  

L'origine de la panne a été trouvée par APEX, la pièce défectueuse remplacée, et notre avion est de nouveau OK.... 

Apex va le convoyer sur Colmar dès que la météo sera favorable....

Sous très peu, nous pourrons à nouveau profiter de notre Ecoflyer remis à neuf... Pas trop tôt...

Encore un peu de patience.....

20 Avril 2008, 16:27

Notre DR400 Ecolflyer F-HCDI est chez APEX depuis le 7 février pour le changement programmé du moteur. Cette opération aurait dû être menée à bien en 2 ou 3 semaines... Nous avons à ce jour dépassé les 2 mois et demi... Si des problèmes d'ordre financier se sont posés à propos de la prise en charge du silencieux et de la batterie supplémentaire, ils ont été règlés sur le principe. Une fois notre nouveau moteur mis en place, un problème est apparu lors des tests en vols réalisés par APEX. Le problème est examiné par le motoriste Thielert, mais à ce jour, malgré toutes les tentatives, le problème n'est pas encore résolu... Nous en sommes au point où Thielert envisage l'envoi d'un ingénieur à Dijon chez Apex, et même, le remplacement du nouveau moteur.... Bref, il nous est impossible aujourd'hui de vous préciser la date de retour de notre Ecoflyer.

Entre temps, nous avons pris les mesures pour tenter de neutraliser les frais fixes de cet avion durant sa période d'immobilisation, de manière à ne pas compromettre les finaces de notre association.

Nous restons en contact quotidien avec APEX et AVIAPRO...

Les beaux jours vont revenir.... et notre F-HCDI devrait suivre....

50 ans du CASE

13 Avril 2008, 14:44

Le 17 mai 2008 ...

Le CASE fêtera ses 50 ans... mais aussi, avec nos amis de Messier-Bugatti, nous fêterons les 25 ans du F-GCUU... et encore la première bougie de la section Air France... enfin pour finir, Pascal Marchal notre président passera le relais à André Laurent...

Ce sera pour nous l'occasion de fêter le jour le plus long 2008...

La fête commencera à 10 heures ce samedi 17 mai, à 11 heures nous recevrons les officiels à qui nous présenterons nos activités. Nous recevrons aussi les aéro-club voisins. Tout au long de cette journée nous aurons l'occasion de voler, de regarder des évolutions, en profitant d'une restauration rapide.

Tous les membres et sympathisants sont invités à un repas le soir (sur réservation).

Réservez dès à présent cette journée sur vos agendas.

Important : SURETE

1 Avril 2008, 16:17

La CCI nous a transmis le message suivant, et malheureusement  ce n'est pas un poisson d'avril :

Suite à un audit sûreté réalisé sur notre plate-forme fin février, nous avons du  mettre en oeuvre des mesures correctives afin d'être en conformité  avec les textes réglementaires et par ailleurs ne pas augmenter les coûts liés à la sûreté.
De ce fait, le poste inspection filtrage de l'Aviation Générale sera désormais tenu par du personnel masculin (les statistiques montrent que les personnes de sexe masculin accédant en zone réservée sont largement majoritaires).
En cas de passage de personne de sexe féminin, il conviendra que l'agent de sûreté fasse appel à un agent féminin de l'aérogare passagers pour effectuer une palpation.

Aussi et afin de vous faire gagner du temps, je vous propose de nous prévenir lors de vos déplacements s'il est nécessaire d'armer le poste d'inspection filtrage de manière mixte.

Le numéro de téléphone à contacter est celui du  chef d'équipe de notre sous-traitant sûreté :

06 64 12 47 30

FGCUU est de retour

16 Février 2008, 17:57

Avec un capot moteur repeint d'un rouge étincelant et des câbles de commandes de gouvernes neufs, FGCUU est prêt pour une saison qui s'annonce riche en activité.

FGCUU:chez PITET à EPINAL

10 Février 2008, 21:32

Depuis le O7 février, FGCUU est en entretien chez PITET AIR SERVICE pour le remplacement des câbles de commandes et la remise en peinture du capot supérieur.Il sera de retour dans deux semaines.

Notre F-HCDI change de moteur

8 Février 2008, 10:42

Notre Ecoflyer est arrivé le 7 février chez APEX pour changement de moteur. Il nous reviendra d'ici peu (2 semaines on l'espère) équipé du nouveau moteur Thielert 2 litres et d'un silncieux d'échapement. Dans un premier temps, la puissance sera limitée à 135 CV (comme le moteur que nous avions), mais d'ici l'automne, sa puissance devrait être portée à 155 CV. Apex nous indique qu'alors, le DR400 sera un vrai 4 places, dont la VP à 100% sera de 150 Kt. Nous aurons l'occasion d'en reparler le moment venu.

Nous aurons aussi (à l'essai pour 6 mois) le système Safety plane, qui permet une gestion fine des vols.

Un peu de patience donc en attendant le retour de notre Ecoflyer.

Cotisations CASE 2008

5 Février 2008, 20:19

Petit rappel de notre trésorier, suite à de nombreuses demandes :

La  cotisation 2008, à verser avant le 31 mars 2008, s’élève à 158 euros, sauf si vous avez moins de 25 printemps, auquel cas 110 euros suffiront.  

Une fois votre cotisation payée, n’oubliez pas l’assemblée générale, c’est ce vendredi (8 février, 18h30, salle de réunion de la CCI au premier étage de l’aérogare).

Aéronautiquement vôtre,

Jean-Maurice Schramm

Assemblée générale du CASE - 2008

12 Janvier 2008, 14:37

C’est la période de l’assemblée générale du CASE.  Cette année, elle aura lieu le

              vendredi 8 février 2008, à 18h30, au deuxième étage de l’aérogare

             (dans la salle de réunion de la CCI, comme les années précédentes).  

Et après bien sûr, nous nous retrouverons au club pour un petit casse-croûte sympa.

Pour ceux qui ne l’auraient pas encore fait, n’oubliez pas de renouveler votre inscription d’ici-là.

En attendant, bons vols à toutes et à tous.

Bien cordialement,

Jean-Maurice Schramm

Licences 2008

1 Janvier 2008, 21:51

Tout d'abord, je vous présente à toutes et à tous mes meilleurs Vœux de bonheur, réussite et santé pour cette nouvelle année 2008 !!

Dans un deuxième temps, pour poursuivre la démarche engagée fin 2007, je vous demande de me faire copie de votre licence PPL, FFA 2008, et visite médicale pour mise à jour de notre fichier de suivi des pilotes.

D’ores et déjà, je remercie celles et ceux qui ont joué le jeu, cependant je n’ai à ce jour répertorié que 16 licenciés (sur environ 100 au total) m’ayant fait parvenir les éléments demandés.

Très cordialement

Gilles W.